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El motor de la bicicleta eléctrica es el centro de la rueda del motor de la máquina de cuerda del motor BLDC motor E-Bike Muti bobinas
Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Descripción detallada del producto
| Condición: | Nuevo | Certificado: | Principales partes CE |
|---|---|---|---|
| Estación de trabajo: | Sola estación | Uso del motor: | Con motor de ruedas |
| Tipo de la automatización: | Las demás máquinas y aparatos para la fabricación o el almacenamiento de productos del capítulo 85 | Color de la máquina: | En blanco o según el cliente |
| Después de ventas: | Ingenieros disponibles para el servicio de máquinas en el extranjero | ||
| Alta luz: | Enrollamiento del motor sin escobillas,máquina de bobina del motor |
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El centro de la bicicleta eléctrica la rueda del motor el girador del estator BLDC E-Bike Muti bobinas de giro WIND-HMW-1M
Aplicación:
Bicicleta eléctrica, motor de cubo, motor de ruedas, motor de adelantamiento, motor BLDC
Ventajas:
1El sistema de servo de tres ejes, el enrollamiento, el índice y el arreglo son controlados por el servomotor Mitsubishi.
2Volante enrollado rápido.
3. Gran estator exterior que cubre el diámetro exterior del estator 198mm,266mm
4Servomotor de torsión constante, tensión constante
Datos técnicos:
Las ranuras del estator: No se requiere
Diámetro exterior del estator: 198 mm, 226 mm, 262 mm
En el camino sinuoso:
Por lo general 198 mm (7,8 pulgadas en el motor de la rueda) OD es 51 ranuras, enrollamiento de la manera 3-3-3-4-4
Son conexión de tipo Y de tres fases, de dos ondas senoidales,
El espesor del papel aislante es de 0,18 ~ 0,20 mm
Altura de las armaduras: 14-30 mm.
Diámetro del alambre: 0,3 mm- 0,6 mm
Número de cables: 1 a 13 piezas
Presión de la fuente de aire:0.4-0.7MPa
Voltado de la fuente de alimentación: 3 fases 380V±10% 50Hz
Potencia: alrededor de 3 kW
Configuración principal:
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Sistema de control |
Japón MitsubishPLC
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Sistema de servo |
Japón Mitsubishsistema de servo
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Sistema de tensión |
Servomotor de par constante, tensión constante
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Pregunta y respuesta:
1.¿Cómo hace la bobina la indexación: manualmente o automáticamente?
Automáticamente con el servo dispositivo Mitubishi
2.¿Cómo se fija el estator durante el proceso de enrollamiento?
Cargar manualmente el estator en el eje y presionar con la tapa
3.¿Qué rango de diámetros de alambre de cobre puede trabajar su máquina (mínimo y máximo)?
0de 0,3 mm a 0,51 mm
4¿Cuál es el rango de longitudes de apilamiento que puede trabajar la bobina?
El motor de las ruedas estándar de la máquina de enrollamiento del eje del motor del estator de la pila de altura 10 mm ~ 30 mm,
20 mm ~ 50 mm (hecho a medida)
5.¿El proceso de enrollamiento es automático o manual?
Automáticamente con el servo dispositivo Mitubishi
6.¿Es posible presionar y compactar el alambre de cobre durante o después del enrollamiento?
Compactar el alambre después del proceso de devanado con una máquina separada
7.¿La máquina tiene alguna limitación en la dimensión de la anchura de la ranura abierta?
Min. ancho de ranura abierta>1,8 mm, en China el motor de giro de cubo de ranura abierta ancho es generalmente de 2 mm, 3 mm
8.¿Cuál es la altura de la máquina sobre el área de trabajo del operador?
Altura de funcionamiento de la bobina 750 mm
9.¿Hay algún sensor en la máquina para comprobar si el cableado es correcto?(por ejemplo, sensor para el
el chequesi es¿El cable está roto?
Pausa de la máquina y alarma en caso de rotura del cable
10¿Tiene máquinas para hacer la prueba del motor de la rueda después de la bobina?
Sí, máquina de ensayo separada
11.¿Cómo pones la pieza en la máquina antes y después de la bobina?
Es un motor de ruedas pesado de unos 15 kg.
No manejamos un estator tan pesado,Carga/descarga manual en el interior de las instalaciones por debajo de 5 kg
Por ejemplo, un estator del motor de la rueda OD de 198 mm pesa alrededor de 2KGS
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